Українська політика
Клоуны
"в Євроекспрес обікрали мій вантаж!
"Рахуйте носки і труси не відходячи від касиПеревірити наявність усіх речей в сумці у них на складі, небуло можливим, оскільки то не були помідори, які переважив і все чи щось, інше. Це була сумка за особистими речима штани, майки, куртки, взуття засоби особистої гігієни і тп... щоб це витягнути і подивитись наявність треба принаймі це на щось розкласти. А на брудному складі це зробити було НЕРЕАЛЬНО. Прийшовши додому і виявивши недостачу, я передзвонив у зазанчену "компанію" і повідомив їх про це! На що вони мені повідомили, якщо я не перевірив комплектність у них на складі, то вони нізащо не відповідають!
"в Євроекспрес крадуть, і ні за що не відповідаютьКантора Євроекспрес, ні за що не відповідає, хіба якщо ти крадія зловив на місці злочину (якщо працівник при тобі відкрив твою сумку і щось з неї поцупив і ти це бачив)... а решта, це ти не докажеш, що воно насправді там було і чи саме таке і тп. Ти як клієнт у всьому винен! Винна і та людина що не "замурувала" сумку, і її можна було легко відкрити. Винен я як одержувач, що довіряв(як вони пишуть "надійній" компанії) Винен у тому що тебе НЕ попередили що є можливість крадіжки і обов"язкової потреби ВСЕ перерахувати (бо бачите вони такі зайняті, що на це в них часу нема...)
"А нащо нам та репутація?Чесно кажучи, я вже втратив надію повернути свої речі назад, чи отримати хоча б за них відшкодування. Але якщо компанія позиціонує себе як "надійний" партнер, але НЕ цінує свою репутацію! то грош ціна такій компанії... Тому хочу застерегти усіх потенційних клієнтів Євроекспрес. В Євроекспрес крадуть багажі, і ні защо не відповідають. Якщо ви цінуєте свій багаж чи груз, НІКОЛИ НЕ звертайтесь у дану шарашкіну кантору - Вас там можуть обікрасти!
Ми повинні зробити одному просту дію. Назвемо її "ДІСТАЛИ!".
Рівно о 12-00 у понеділок 22 грудня 2008 року потрібно нажати на клаксон свого автомобіля й потримати його трихвилини.
Якщо це відбудеться одночасно, як результат єднання сотень тисяч людей - це означає, що не все загублено. Так народиться перша нота чудової цивільної симфонії у боротьбі за свої права!!!!
У звязку зі змінами Правил Дорожнього Руху, працівників ДАЇ наділили широкими повноваженнями. Тепер вони на дорозі бог і цар. Причому це люди ВЗАГАЛІ без освіти, і читати/писати вміють через одного! Як люди без юридичної освіти можуть встановлювати, винен водій чи ні? Чому водій мусить доказувати що він НЕВИНЕН, а не навпаки мають доказати його вину (де призумція невиновності)? Бо як вони як скажуть так і буде... і нічого в суді не докажеш, бо суддя не має підстав не довіряти працівнику МВС! ЧОМУ ТАК???
Чому ДАЇстам надали право перевіряти технічний стан авто, незавжди і кваліфікований майстер, із сучасними інчтрументами та підйомником може визначити несправність. А тут працівники ДАЇ з їхніми "екстрасексорними" якостями за 20 хм можуть визначити УСІ поломки ТЗ??? Тепер ти не даш йому тих 100 грн. то буде тебе просто так ганяти аптечка, вогнегасник... а чого тут у вас масло тече, а чого колеса не такі...
Наслухавшись випадків коли водії застраховоного авто при заїзді/виїзді з стоянки/гаража пошкоджували своє авто і викликали ДАЇ для складання протокулу для відшкодування страхової. А натомість були позбавлені прав!!! Як таке може бути коли крім особистого авто ніхто не постраждав?.
До прикладу порівняти людина їхала п"яна, - забирають права на 1 рік. (я вважаю це грубе порушення!)
і людина яка дотримувалась усіх правил, але по необережності пошкодила тільки своє авто - забирають права на 1 рік. чи не безглуздо???? то для чого дотримуватись правил, якщо ти правий чи не правий, всерівно тебе змішають з гімном, а потім доказуй що ти не верблюд!
---
По тій самій логіці якщо і далі так піде, то будуть внесені зміни до кримінального кодексу.
І тоді буде якщо Ви випадково у маршрутці чи в супермаркеті когось штовхнете чи задінете плечем, це буде розцінюватись, як замах на життя. Чи змова для вбивста??????? І впаяють смертну кару, І вирішувати це буде не суддя в суді, а якийсь слідчий недоумок, без вищої освіти????
Пропонується почати боротьбу масово, але чисто юридичними методами! А ми цілком можемо продемонструвати силу автомобільного інтернет-співтовариства.
Почати пропонується з наказу МВС №534, яким вводяться перевірки техстану на дорогах.
По-перше, через його явну незаконність. Докладно вона обґрунтована тут http://vvlaw.com.ua/index.php?id=29
По-друге, тому, що потенційно (та й на практиці) це може торкнутися кожного водія, причому в тому числі й із вкрай негативними наслідками - у вигляді зірваної поїздки й постановки автомобіля на штрафплощадку.
По-третє, тому, що це беззаконня вводиться писаним актом, причому таким, котрий підлягає реєстрації в Мін'юсті й зареєстрований ним же. А отже, є такий механізм припинення його дії, як анулювання реєстрації акту Мін'юстом. Але не тільки.
Крім того, можна говорити й про можливість кримінально-правової оцінки цієї ситуації. Це повинна зробити Генеральна Прокуратура України. А якщо й буде відмовлено в порушенні кримінальної справи (що, найбільше ймовірно), тобто велика ймовірність внесення Генпрокуратурою протесту на цей наказ. Для цього, щоправда, бажане надходження масових звернень, як у відповідні органи влади, так і заяв у Генпрокуратуру. Від великої кількості громадян і одночасно.
Зразки таких звернень і заяв підготовлені.
http://mylaw.com.ua/docs/doc/19 - звертання до Міністра Юстиції України, Голові Антимонопольного комітету України, Голові Державного комітету з питань технічного регулювання й споживчої політики.
http://mylaw.com.ua/docs/doc/20 - заява Генпрокурору.
Якщо кожний учасник акції скачає ці документи, підставить свої ПІБ й відправить по зазначеним у них адресам, то створиться потрібна для досягнення результату масовість звернень громадян, що реалізують своє право подавати такі звернення, прямо передбачене Законом України "Про звернення громадян", із приводу невідповідності закону нормативного акту МВС! І на це вже будуть змушені реагувати передбаченим законом чином відповідні органи державної влади. Та й у випадку масовості вони зроблять досить істотний вплив на роботу відповідних органів державної влади, у частині більш ретельного підходу до перевірки законності розроблювальних, прийнятих і реєстрованих підзаконних актів, так що на них не можна буде не звертати уваги.